壓縮機(jī)維修禁止用氧氣吹系統(tǒng)：氧氣無色無味無毒不燃燒，自身無爆炸性,但與其它可燃或易爆氣體混合會(huì)助燃或爆炸；特別是與油類能產(chǎn)生劇烈化學(xué)反應(yīng)，瞬間爆炸。由于壓縮機(jī)內(nèi)有潤(rùn)滑油，因此，要絕對(duì)禁止用氧氣吹系統(tǒng)，并將氧氣瓶遠(yuǎn)離壓縮機(jī)維修現(xiàn)場(chǎng)，否則將造成壓縮機(jī)爆炸甚至系統(tǒng)同時(shí)爆炸的嚴(yán)重后果。

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　　壓隨機(jī)啟動(dòng)困難、抱軸（卡缸）的處理

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　　啟動(dòng)困難和抱軸是兩種完全不同的故障現(xiàn)象，一定要區(qū)別對(duì)待。當(dāng)壓縮機(jī)電容容量衰減到原來的60％、當(dāng)室外環(huán)境溫度低于零下5度、當(dāng)電源電壓低于15％、當(dāng)系統(tǒng)壓力還未平衡。這些因素都會(huì)造成壓縮機(jī)啟動(dòng)困難。

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　　實(shí)際上抱軸和卡缸是一個(gè)意思，屬壓縮機(jī)故障或壓縮機(jī)已損壞，而卡缸的主要原因是系統(tǒng)臟或缺油造成，一般情況下缸體、閥片會(huì)有不同程度的損傷，原則上無法修理或不能修理，需更換新壓縮機(jī)。但有許多處理卡缸的經(jīng)驗(yàn)，可以通過敲擊、加大電容等方式挽救少許卡缸不嚴(yán)重的壓縮機(jī),但公司并不提倡。

　　如何判斷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組短路

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　　用萬用表選用R×1檔，調(diào)零后，測(cè)量壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組C-R或C-S兩點(diǎn)的電阻值。若所測(cè)繞組的電阻值小于正常值，就可判斷此繞組短路。對(duì)于三相電動(dòng)機(jī)，用兩表筆分別接觸3個(gè)接線柱端子中的2個(gè)，如果3次測(cè)得的阻值一致，表明繞組良好；如果有2次測(cè)得的阻值為無窮大，表明有一組繞組斷路；如果3次測(cè)試均為無窮大，表明至少有兩組繞組斷路；如果3次測(cè)量中有2次所測(cè)阻值明顯小于另一次所測(cè)，表明有短路。

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　　如何判斷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)碰殼通地

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　　壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)碰殼通地就是繞組線內(nèi)部接線絕緣層損壞與壓縮機(jī)外殼相碰，形成短路。產(chǎn)生這種故障，可使保險(xiǎn)絲熔斷，壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查碰殼通地的方法，也可采用萬用表的電阻檔。先調(diào)零，然后把一支筆與公用點(diǎn)緊緊靠牢，另一支表筆搭緊壓縮機(jī)工藝管上露出金屬部分，或?qū)⑼鈿ぐ宓钠崞ぶУ粢恍K，進(jìn)行測(cè)量。若電阻值很小，就可判斷繞組或內(nèi)部接線碰殼通地。