制冷系統(tǒng)常見的故障有10種：回液、帶液啟動(dòng)、回油困難、蒸發(fā)溫度不正常、排氣溫度過高、液擊、缺氟、吸氣溫度過低、吸氣溫度高和排氣溫度低。具體如下：

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　　故障一：回液

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　　膨脹閥選型過大、過熱度設(shè)定太小、感溫包安裝方法不正確或絕熱包扎破損、膨脹閥失靈都可能造成回液。毛細(xì)管的小制冷加液量過大會(huì)引起回液。

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　　蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重或風(fēng)扇故障時(shí)傳熱變差，未蒸發(fā)的液體會(huì)引起回液。溫度頻繁波動(dòng)也會(huì)引起膨脹閥反應(yīng)失靈而引起回液。

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　　故障二：帶液啟動(dòng)

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　　潤滑油中溶解的以及沉在潤滑油下面了大量的制冷劑，在壓力突然降低時(shí)突然沸騰，并引起潤滑油的起泡現(xiàn)象，很容易引起液擊。

　　故障三：回油困難

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　　壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)導(dǎo)致回氣管內(nèi)來不及形成穩(wěn)定的高速氣流，潤滑油被迫留在管路內(nèi)。回油少于奔油，壓縮機(jī)就會(huì)缺油。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間越短，管線越長，系統(tǒng)越復(fù)雜，回油問題就越突出。

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　　故障四：蒸發(fā)溫度不正常

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　　故障五：排氣溫度過高

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　　回氣溫度高（吸氣過熱度大）、壓縮比高、冷凝壓力高、冷凍油冷卻不行，電機(jī)加熱量過大、制冷劑的原因。

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　　故障六:液擊

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　　吸氣溫度過高，即過熱度過大，導(dǎo)致壓縮機(jī)排氣溫度升高。吸氣溫度過低，制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)不完全，降低了蒸發(fā)器換熱效率，濕蒸汽的吸入會(huì)形成壓縮機(jī)液擊。

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　　故障七:缺氟

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　　氟量少或其調(diào)節(jié)壓力低（或部分堵塞）時(shí)，膨脹閥的閥蓋（波紋管）、甚至連進(jìn)液口都會(huì)結(jié)霜；

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　　氟量過少或基本無氟時(shí)，膨脹閥的外表無反應(yīng)，只能聽到一點(diǎn)氣流的絲絲聲。

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　　故障八:吸氣溫度過低

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　　制冷劑充注量太多；膨脹閥開啟度過大

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　　故障九:吸氣溫度高

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　　系統(tǒng)中制冷劑充注量不足，或膨脹閥開啟度過小，造成系統(tǒng)制冷劑的循環(huán)量不足，進(jìn)人蒸發(fā)器的制冷劑量少，過熱度大，從而吸氣溫度高。

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　　膨脹閥口濾網(wǎng)堵塞，蒸發(fā)器內(nèi)的供液量不足，制冷劑液體量減少，蒸發(fā)器內(nèi)有一部分被過熱蒸汽所占據(jù)，因此吸氣溫度升高。

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　　其他原因：回氣管道隔熱不好或管道過長。

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　　故障十:排氣溫度低

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　　膨脹閥冰堵或臟堵，以及過濾器堵塞等，必然使吸、排氣壓力都下降；制冷劑充注量不足；